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正月初七，陽光明媚，寒風(fēng)料峭。記者來到濟(jì)青高鐵淄博北站站房建設(shè)施工現(xiàn)場，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，只見高聳壯觀的站房頂部200余名工人正在緊張施工，呈現(xiàn)一片繁忙的景象，目前站房建設(shè)產(chǎn)值過半，主體施工完成70%。據(jù)了解，淄博北站站房平面呈“凸”字形，站臺總長約450米，采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)單柱，主要跨度為9米，站房主體...
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2月23日一早，來自河南蘭考的張武松回到三門灣大橋及連接線工程（寧波段）工地，和50多名同事開始了40米整孔預(yù)制箱梁作業(yè)?！ ⌒麓阂潦?，我市公路、鐵路、機(jī)場、碼頭等交通建設(shè)工地?zé)峄鸪?，穿山港鐵路支線等4個重大交通節(jié)點(diǎn)性項(xiàng)目春節(jié)期間不停工；石浦連接線等14個在建重大項(xiàng)目最晚2月25日全面復(fù)工；還有8...
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昨天是大年初五，在北京著名“風(fēng)口”——延慶官廳水庫，最低溫度零下9℃，寒風(fēng)呼嘯。附近的2022年北京冬奧會重點(diǎn)配套工程——京張高鐵康莊高架特大橋跨延崇高速連續(xù)梁工程，來自天津的建設(shè)者施工時經(jīng)歷了從地面-9℃到隧道18℃的溫差?！半m然溫差達(dá)到27℃，但為了冬奧會工程如期完工，工人們干勁倍兒足！”駐津央...
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大年初二，當(dāng)人們還沉浸在春節(jié)假期的歡樂中，100多名工人早已走上高鐵湛江西站施工一線，全力以赴加快項(xiàng)目施工。當(dāng)天上午在施工現(xiàn)場，寓意“雷州換鼓”的站房外觀已見雛形。項(xiàng)目前面的柳坑河道改造已基本完成，通往站房二層的入站引橋工程已完成樁基礎(chǔ)施工，一層出站口地板磚已鋪設(shè)完成。部分施工人員在一層候車室有條不...
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臘月25，在大家都忙著以各種方式趕著回家團(tuán)圓的時刻，在中鐵十局魯南高鐵工程現(xiàn)場，仍然是火熱的施工景象。據(jù)現(xiàn)場管理人員介紹，項(xiàng)目部為搶抓重要節(jié)點(diǎn)，春節(jié)期間繼續(xù)堅(jiān)守崗位。目前拌合站、鋼筋加工場、建設(shè)工地依然機(jī)械轟鳴、人頭攢動、干勁十足。中鐵十局承建的魯南高鐵臨沂至曲阜段LQTJ-4標(biāo)段工程位于曲阜市息陬...
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