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9月20日，貴（陽(yáng)）南（寧）高鐵廣西段最長(zhǎng)隧道——九萬(wàn)大山4號(hào)隧道進(jìn)口正式開鉆，這標(biāo)志著貴南高鐵廣西段控制性隧道工程全部開工，全線進(jìn)入開工大干的階段。位于環(huán)江毛南族自治縣下楞屯境內(nèi)的九萬(wàn)大山4號(hào)隧道全長(zhǎng)15.485公里，投資7.81億元，工期預(yù)計(jì)48個(gè)月。它不僅是貴南高鐵廣西段最長(zhǎng)的一座隧道，也是我...
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9月20日，貴南高鐵廣西段最長(zhǎng)隧道九萬(wàn)大山四號(hào)隧道進(jìn)口正式開鉆，這標(biāo)志貴南高鐵廣西段線下主體工程進(jìn)入全面施工階段?！ ≠F南高鐵廣西段最長(zhǎng)隧道開工?！ ?jù)了解，九萬(wàn)大山四號(hào)隧道位于廣西環(huán)江縣下楞屯境內(nèi)，隧道投資7.81億元，工期預(yù)計(jì)48個(gè)月，全長(zhǎng)15.5千米，不僅是貴南高鐵廣西段最長(zhǎng)隧道，同時(shí)也是...
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“管廊工程、雨污水工程、路基工程、路橋工程……各環(huán)節(jié)施工都在快速推進(jìn)。主體結(jié)構(gòu)施工于9月6日正式開始,目前正在搶抓進(jìn)度。”9月20日上午,在大同高鐵站北廣場(chǎng)綜合樞紐工程現(xiàn)場(chǎng),相關(guān)負(fù)責(zé)人一邊查看橋梁工程西側(cè)現(xiàn)澆梁第二聯(lián)底板混凝土澆筑進(jìn)度,一邊給記者介紹整體工程進(jìn)度。大同高鐵站北廣場(chǎng)綜合樞紐工程項(xiàng)目總用...
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近日，記者來(lái)到大沂路昌樂城區(qū)段改線工程中修挖補(bǔ)罩面段施工現(xiàn)場(chǎng)，推進(jìn)道路建設(shè)營(yíng)造的濃厚氛圍撲面而來(lái)。向南望去，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械轟鳴不斷，施工人員正在對(duì)路面東半幅最后1.5公里挖補(bǔ)罩面段進(jìn)行瀝青鋪設(shè)工作，現(xiàn)場(chǎng)一派熱火朝天的忙碌景象。 “由于涉及到路口彎道處的瀝青鋪設(shè)，我們又調(diào)派了兩輛攤鋪機(jī)加緊施工...
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沙特當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月14日，隨著最高時(shí)速可達(dá)360公里的麥加至麥地那高速鐵路吉達(dá)段的電力、電氣化和信號(hào)、通信等四電系統(tǒng)調(diào)試完成，中國(guó)企業(yè)在海外參建的世界沙漠地帶時(shí)速最高雙線電氣化高速鐵路—沙特麥加至麥地那高速鐵路全面建成。沙特麥加至麥地那高鐵途經(jīng)吉達(dá)、拉比格、阿卜杜拉國(guó)王經(jīng)濟(jì)城，線路全長(zhǎng)450.25公里...
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