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深冬，長春二道區(qū)，地面上車水馬龍，路面下30米深，地鐵2號線正悄悄鋪軌?！ ￠L春2號線南關站至煙廠站的工地位于繁華中心區(qū)，建筑密集，施工方連“下腳的地方”都找不到?？墒沁@條地鐵的施工，既沒有給馬路“開膛破肚”，也沒有使用風槍、火藥，而是采用了最需要騰挪空間的盾構施工法?！皠?chuàng)新都是逼出來的。越來越多的...
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昨日從市重大項目辦獲悉，作為本市城區(qū)在建線路中里程最長的線路，地鐵17號線兩處關鍵性節(jié)點工程——望京西站與十里河站已全面開工，整體項目進展順利。地鐵17號線將于2020年分段開通?！ 〉罔F17號線全長49.7公里，途經(jīng)昌平、朝陽、東城和通州四區(qū)。全線設車站20座，從北到南分別為未來科技城北區(qū)站、未來...
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中建一局在赤道幾內亞克里斯科島五星酒店的項目,已經(jīng)實施了2年,在此期間完成了項目臨建設施和水電管道鋪設的工作。就在前不久,第一間海灘套房樣板間已經(jīng)完工。第一間海灘套房樣板間 這樣的海灘別墅總共有35間,外表以“茅草屋”樣式為主,融合了當?shù)靥赜械脑紭闼氐娘L情,內里整間屋子都是純手工打造的實木家具,...
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省重點工程調順跨海大橋迎來新進展，首根鉆孔樁在坡頭區(qū)一側正式開鉆，位于調順島一側的棧橋施工同步開工。標志著，這一被寄望打造成湛江首個“PPP項目合作典范”的工程，正式進入施工建設階段。記者在調順跨海大橋108號墩3號樁的施工現(xiàn)場看到，旋挖鉆機高聳，機器轟鳴，鉆頭啟動，緩緩進入鋼護筒，很快便裝滿土砂料...
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鉆孔灌注樁灌注過程中鋼筋籠上浮現(xiàn)象時有發(fā)生，輕者上浮幾厘米到幾十厘米，重者上浮數(shù)米，甚至全部浮起，對于工程質量有很大危害。一、原因分析1、鋼筋籠的上端吊筋在孔口未固定牢，當提升導管時容易被導管掛住而一同提起，從而導致鋼筋籠上浮。2、在混凝土灌注過程中，當混凝土面上返到達鋼筋籠底端時，由于導管埋深較淺...
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