10月13日上午9點58分，經過1年7個月的艱苦奮戰(zhàn)，玉楚高速公路寶山隧道正式貫通，為玉楚高速2021年底全線通車奠定堅實基礎。

寶山隧道屬于玉楚高速公路TJ-3標，由中鐵九局集團有限公司承建，隧道位于玉溪市峨山縣雙江街道寶山村，設計為雙向六車道，隧道左幅長1622米，右幅長1640米。

據了解，該隧道左右幅隧道設計均為Ⅴ級和Ⅳ級圍巖，地質條件變化較大，節(jié)理裂隙發(fā)育，圍巖軟弱，含水豐富，具有大變形特質，同時隧道穿越F08平推斷層，斷層破碎帶施工存在開挖坍塌以及大變形坍塌等風險。自開工以來，中鐵九局集團有限公司云南玉楚高速公路TJ-3標項目經理部始終以品質工程建設為目標，以開展“隧道施工安全質量管控能力提升攻關行動”為抓手，采用四新技術和信息化技術進行施工控制及管理，堅持質量、安全、進度并重，充分發(fā)揮專業(yè)施工隊伍的優(yōu)勢，落細落實各項防疫措施，堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，確保隧道安全順利貫通。

玉楚高速（PPP項目）起點位于玉溪市研和鎮(zhèn)多依樹村，與昆明至磨憨國家高速公路交叉并順接在建的彌勒至玉溪高速公路，止于楚雄市大壩村，與杭州至瑞麗國家高速公路交叉并順接在建的楚雄至大姚高速公路，全長190.597公里。

項目主線采用高速公路標準建設，設計速度100公里/小時。其中，玉溪至易門段68.562公里采用雙向六車道標準，路基寬33.5米；易門至楚雄段122.035公里采用雙向四車道標準，路基寬26米。

作為國家公路網規(guī)劃中廣昆高速聯(lián)絡線彌勒至楚雄高速公路的重要組成部分，玉楚高速公路也是滇中城市圈大外環(huán)的重要組成部分，玉楚高速公路將推進昆明、曲靖、玉溪、楚雄4個城市同城化建設進程。

按照計劃，玉楚高速將于2021年全線通車，其中雙柏至紫溪段42公里將于今年年底通車，該段通車后將結束雙柏縣無高速的歷史。

玉楚高速公路建成通車后，玉溪至楚雄高速公路里程將比現(xiàn)在縮短100多公里，通行時間由原來的3至4小時縮短為1.5小時。