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中開(kāi)高速公路江門(mén)段睦洲水道白石圍特大橋箱梁 架設(shè)完成

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發(fā)布時(shí)間: 2020-10-30

?10月28日下午,隨著最后一榀1-3號(hào)箱梁緩緩落下,南方公司中開(kāi)高速公路江門(mén)段睦洲水道白石圍特大橋箱梁架設(shè)完成,共計(jì)510榀。

中山至開(kāi)平高速公路江門(mén)段全長(zhǎng)85.32公里,是江門(mén)市南部東西向交通大通道,采用雙向六車(chē)道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度120千米/小時(shí),包含互通式立交16處、分離式立交8處、通道及天橋59處、收費(fèi)站12處、服務(wù)區(qū)2處。睦洲水道白石圍特大橋位于江門(mén)市新會(huì)區(qū)睦洲鎮(zhèn),主橋上跨睦洲水道,全長(zhǎng)1663.634米,分設(shè)左右幅,橋面總寬度33米,全橋共54跨。

由于上跨睦洲水道,水道通航等級(jí)為內(nèi)河Ⅴ級(jí)航道,干擾多,極不利于預(yù)制箱梁運(yùn)輸架設(shè),導(dǎo)致睦洲水道白石圍特大橋主橋連續(xù)箱梁掛籃施工難度大。中開(kāi)高速公路項(xiàng)目總承包部勇于“闖”新,多次召開(kāi)施工技術(shù)研討會(huì),利用橋梁自身設(shè)計(jì)特點(diǎn),采用主橋先行,通過(guò)主橋運(yùn)輸箱梁的施工方案,有力解決了箱梁運(yùn)輸問(wèn)題,極大地節(jié)省了運(yùn)輸成本,加快了箱梁架設(shè)進(jìn)度。

后續(xù)施工中,項(xiàng)目部將永葆“闖”的精神、“創(chuàng)”的勁頭、“干”的作風(fēng),為中開(kāi)高速公路建設(shè)再創(chuàng)新功。

中開(kāi)高速公路江門(mén)段睦洲水道白石圍特大橋箱梁 架設(shè)完成

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2024 - 10 - 17
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2024 - 08 - 23
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FHB2-32AL智能鋼筋立式彎曲機(jī)器人主要由彎曲平臺(tái)、彎曲導(dǎo)軌、擋板、電控柜、操作柜和鋼筋加緊裝置六部分組成。設(shè)備采用數(shù)字化控制,工作精度高,響應(yīng)速度快,可彎曲多種形狀的鋼筋。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易操作、效率高、功能強(qiáng)、維護(hù)方便的特點(diǎn)。1. 定尺擋板——通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)定位,確定擋板位置(加工時(shí)通過(guò)擋板對(duì)鋼筋進(jìn)行定位)。2. 彎曲機(jī)頭——彎曲功能執(zhí)行單元,通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)彎曲盤(pán)彎曲鋼筋。3. 鋼筋加緊裝置——彎曲鋼筋時(shí)固定鋼筋。4. 彎曲導(dǎo)軌——彎曲平臺(tái)移動(dòng)導(dǎo)軌。5. 操作柜——由工控機(jī)、液晶顯示器、工作指示燈和操作按鈕組成。6. 自動(dòng)移料系統(tǒng)——彎曲鋼筋時(shí)輸送鋼筋。7. 電控柜——由各運(yùn)動(dòng)部件的驅(qū)動(dòng)單元組成。
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