9月7日凌晨,隨著陣陣爆破聲,南方公司甘肅定西項目大坡山隧道出口端掘進突破160米,順利打通出口端V級圍巖段,全面進入IV級圍巖施工,標志著項目部隧道掘進取得了階段性勝利。
甘肅定西項目路線全長36.467千米,采用全封閉四車道高速公路標準。南方公司承建的第二合同段左幅長3.75千米,右幅長3.48千米。標段內設置大坡山隧道1座,主線橋梁2座。大坡山隧道右線總長2.695千米,左線總長2.64千米。隧道進口洞門為端墻式,出口洞門形式為環(huán)框式,最大埋深約237.9米,屬于雙洞巖質長隧道。
大坡山隧道為IV、V級圍巖,圍巖破碎、滲水量大。為保證施工施工進度,項目部優(yōu)化設計,變更圍巖襯砌類型,確保破碎帶的襯砌支護安全推進。目前,隧道施工進入Ⅳ級圍巖全斷面爆破開挖階段。項目部多措并舉,從四大方面推進隧道開挖工作平穩(wěn)運行。一是堅持一個原則,“早預報、管超前、弱爆破、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”;二是超前預報,采取地質雷達掃描等方式加強超前地質預報工作,對前方圍巖情況進行預判,確保施工過程安全可控;三是技術攻堅,始終堅持優(yōu)化施工,技術先行,成立技術攻堅工作小組,現(xiàn)場技術人員長駐施工現(xiàn)場,劃分24小時現(xiàn)場施工責任區(qū),并對作業(yè)人員提供技術支持;四是責任到人,確保隧道施工過程中事事有人盯、人人有責擔。
接下來,項目部將進一步加強精細化管理,不斷提高管理人員的管理水平、工程技術人員的業(yè)務水平、參建人員的安全防范能力和團隊凝聚力,為全面完成年度目標而奮斗。