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7月14日下午4時(shí)至7月15日凌晨2時(shí)30分,歷時(shí)十個(gè)半小時(shí),浙江交工魚山大橋通航孔主跨C2梁段成功澆筑完成,這也是目前國(guó)內(nèi)公路工程領(lǐng)域高度最高的預(yù)制節(jié)段梁,標(biāo)志著魚山大橋生產(chǎn)建設(shè)再一次取得新進(jìn)展。
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據(jù)悉,節(jié)段梁預(yù)制的關(guān)鍵在于精度控制,為實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精度控制的目標(biāo),項(xiàng)目部集思廣益,從鋼筋的加工、安裝、模板調(diào)試、測(cè)量設(shè)備上,對(duì)現(xiàn)有的每道工序精雕細(xì)琢進(jìn)行精度升級(jí):一是引進(jìn)數(shù)控加工設(shè)備MEP進(jìn)行鋼筋加工;二是半成品采用超市化管理;三是利用BIM技術(shù),對(duì)鋼筋加工下料、管道定位碰撞、節(jié)段預(yù)制線型進(jìn)行三維動(dòng)畫模擬推演。
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魚山大橋工程連接魚山島和岱山本島。大橋全長(zhǎng)8.815公里,按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí),預(yù)計(jì)2018年底建成通車。魚山大橋的建成將大力促進(jìn)舟山群島新區(qū)發(fā)展,同時(shí),對(duì)實(shí)施國(guó)家戰(zhàn)略具有十分重要的意義。
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