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近日，中鐵十一局集團(tuán)合蕪鐵路項(xiàng)目四頂山路下穿淮南鐵路立交工程主體竣工，標(biāo)志著該處工程建設(shè)取得了階段性的勝利?！ ≈傧闹H，地方政府、建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)齊聚四頂山路施工現(xiàn)場(chǎng)，舉行簡(jiǎn)易現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，共同慶祝四頂山路下穿淮南線立交工程主體竣工，并對(duì)前一階段的施工進(jìn)行總結(jié)，對(duì)后續(xù)工作進(jìn)行了安排與...
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自2018年3月份開工以來(lái)，運(yùn)城永濟(jì)市區(qū)至大西高鐵站引道工程的地面清表等工作全部完成，橋梁、涵洞等控制性工程全面啟動(dòng)，路基土方工程正在加緊施工，預(yù)計(jì)2018年年底可具備通車條件，屆時(shí)市區(qū)到高鐵站只需20分鐘就可到達(dá)?！ ∮捎谟罎?jì)市區(qū)到大西高鐵的永濟(jì)北站距離達(dá)30公里，市民正常情況下前往高鐵站需要近一...
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鹽通鐵路作為我市新交通建設(shè)實(shí)踐的重要內(nèi)容，它的點(diǎn)滴進(jìn)程推動(dòng)著我市百萬(wàn)人民的“高鐵夢(mèng)”逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。從一個(gè)月前建設(shè)者們?cè)诟话叉?zhèn)打下第一根實(shí)驗(yàn)樁，到現(xiàn)在高鐵建設(shè)的進(jìn)度如何？連日來(lái)，本臺(tái)記者走進(jìn)各工區(qū)，近距離感受了高鐵建設(shè)的高標(biāo)準(zhǔn)、高要求、加速度。 在中鐵十一局集團(tuán)鹽通鐵路工程指揮部，目前115名工程管...
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6月6日，中鐵八局建筑公司施工的宜賓新機(jī)場(chǎng)至中心城區(qū)快速通道東連接線工程在業(yè)主、監(jiān)理和項(xiàng)目部全體員工的共同努力下，順利完成了機(jī)場(chǎng)立交B匝道地通道箱涵的混凝土澆筑，是該工程完成的首個(gè)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程。該工程公司承攬的施工范圍有8座橋梁、9座地通道、7段路基、15條匝道及輔道、9條改移村道，共需挖填土...
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施工現(xiàn)場(chǎng) 從位于天津的中國(guó)鐵建大橋工程局了解到，近日，該集團(tuán)三公司魯南高鐵一分部大王莊大橋道岔連續(xù)梁成功澆筑。大王莊大橋0號(hào)-7號(hào)墩為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，梁體為單箱單室、等高度箱梁，全長(zhǎng)227米，梁高3米。設(shè)計(jì)混凝土方量4148立方米，此次澆筑分2次澆筑，共計(jì)澆筑混凝土1852立方米。
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