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在福建省福州市國道228線上，一輛裝載著先進(jìn)自動(dòng)化采集設(shè)備的專業(yè)采集車正在對(duì)公路路面進(jìn)行細(xì)致入微的掃描和分析。自動(dòng)化采集設(shè)備通過高精度傳感器和圖像處理技術(shù)，對(duì)公路資產(chǎn)及路面裂縫、坑洼、車轍等病害進(jìn)行實(shí)時(shí)識(shí)別和記錄。采集完成的數(shù)據(jù)經(jīng)過處理，將上傳到福建省公路中心“圖庫一體化”平臺(tái)，進(jìn)行后期分析及使用。...
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3月3日晚間，隨著最后一方混凝土注入樁孔內(nèi)，世界最長跨海高速鐵路橋——杭州灣跨海鐵路大橋南航道橋首根鉆孔樁順利澆筑完成，標(biāo)志著杭州灣跨海鐵路大橋施工正式步入“快車道”。 據(jù)介紹，樁基孔深超145米，鉆孔樁施工過程中，施工單位采用了“旋挖鉆覆蓋層引孔”和“反循環(huán)鉆機(jī)成孔”組合工藝，保障了鉆孔垂直度，...
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記者從長江沿岸鐵路集團(tuán)重慶有限公司獲悉，3月12日12時(shí)許，經(jīng)過30多小時(shí)的連續(xù)澆筑，成渝中線高鐵玄天湖雙線大橋6號(hào)主墩0塊順利完成澆筑，標(biāo)志著全線環(huán)水保要求最高的橋梁作業(yè)環(huán)節(jié)由下部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換成上部結(jié)構(gòu)?！ 〕捎逯芯€高鐵自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省...
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日前，隨著最后一榀T梁成功架設(shè)到橋墩上，中鐵十五局一公司施工的福宜高速小屯特大橋左幅貫通，標(biāo)志著大橋主體建設(shè)全部完成，為全線按期通車奠定了基礎(chǔ)?！ ⌒⊥吞卮髽蚪ㄔO(shè)現(xiàn)場(chǎng)（趙瑞 攝） 福宜高速從昆明主城南二環(huán)的福德立交開始，途經(jīng)官渡、經(jīng)開、呈貢、高新、陽宗海、宜良6個(gè)縣區(qū)，全長53公里。其中，中鐵十五...
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（記者 高達(dá)）2月 8 日晚，重達(dá) 1350 噸的蘇州震川橋主橋小鋼拱塔順利完成豎向提升轉(zhuǎn)體，達(dá)到設(shè)計(jì)鋼塔成橋狀態(tài)，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)向前邁進(jìn)一大步，為大鋼拱塔施工提供有效的借鑒經(jīng)驗(yàn)?！ ∮浾吡私獾?，震川橋項(xiàng)目主橋?yàn)榭绾降婪菍?duì)稱鋼拱塔斜拉橋，塔柱采用蝶翼形鋼拱塔，分別向岸側(cè)傾斜 25 度，是蘇州施工技術(shù)...
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