10月24日，伴隨著施工現(xiàn)場(chǎng)最后一車(chē)混凝土澆筑，由中鐵北京工程局一公司承建的中蘭鐵路（寧夏段）ZLZQ-2標(biāo)管段內(nèi)橋梁首根鉆孔樁順利灌注完成。此次灌注的是掃虎河特大橋15-12#樁基，標(biāo)志著該項(xiàng)目橋梁工程正式步入主體工程建設(shè)。

灌注儀式

掃虎河特大橋起訖里程DK57+753.300～DK58+356.910，設(shè)計(jì)為2-24+15-32+2-24m簡(jiǎn)支箱梁，橋梁全長(zhǎng)603.61m，本橋基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)及矩形承臺(tái)，下部結(jié)構(gòu)為雙線圓端形實(shí)體墩，上部為預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁。主要工程包括1.0m鉆孔樁173根，承臺(tái)18個(gè)，墩柱包括：雙線圓端形實(shí)體墩及雙線圓端形空心墩。

施工現(xiàn)場(chǎng)

為加快橋梁施工進(jìn)度，項(xiàng)目部積極做好橋梁施工前準(zhǔn)備工作，采取多項(xiàng)措施，一是項(xiàng)目部、三工區(qū)組織召開(kāi)技術(shù)培訓(xùn)會(huì)、安全交底會(huì)，對(duì)樁基混凝土管控施工質(zhì)量向技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員認(rèn)真做好培訓(xùn)工作，加強(qiáng)提高管服人員施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量意識(shí)；二是加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)，項(xiàng)目部編排了季度施工計(jì)劃，并將季度計(jì)劃分解為月計(jì)劃、周計(jì)劃，要求各工區(qū)、各作業(yè)點(diǎn)根據(jù)周計(jì)劃進(jìn)一步細(xì)化為日計(jì)劃；三是加強(qiáng)調(diào)度管理工作，項(xiàng)目部安排專(zhuān)職技術(shù)人員每天通過(guò)微信工作群上傳調(diào)度日?qǐng)?bào)信息，及時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)；四是強(qiáng)化安全管理工作，現(xiàn)場(chǎng)按標(biāo)施作，嚴(yán)格報(bào)檢程序，現(xiàn)場(chǎng)安全、技術(shù)、試驗(yàn)、領(lǐng)工認(rèn)真執(zhí)行旁站制度。

下一步，項(xiàng)目部將一如既往保持良好的工作態(tài)勢(shì)，精心組織、科學(xué)投入、再接再厲，努力開(kāi)啟橋梁施工新高潮。