據(jù)上海市公共資源交易中心發(fā)布的消息，通蘇嘉甬高鐵先開段杭州灣跨海大橋、蘇州東隧道段計劃于 12 月初開工。

通蘇嘉甬鐵路位于江蘇省和浙江省境內(nèi)，為南北向鐵路，線路北起南通市南通西站，與鹽通鐵路正線貫通，向南跨過長江后（利用滬蘇通長江公鐵大橋）經(jīng)過蘇州市、嘉興市后跨過杭州灣進入寧波市，新建正線長 300.952 公里，全線設(shè)南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋等 10 座車站。

通蘇嘉甬鐵路是國家高速鐵路網(wǎng) ' 八縱八橫 ' 主骨架之沿海鐵路客運通道的重要組成部分，是長三角城際鐵路網(wǎng)的骨干線路，也是架構(gòu)蘇州 ' 豐 ' 字形國家干線鐵路網(wǎng)的南北主動脈，其建設(shè)實施將有力消除區(qū)域城際交通南北縱向供給體系短板，實現(xiàn)長三角南北兩翼客運快速化。

根據(jù)批復初步設(shè)計，10 月 31 日，上海市公共資源交易中心發(fā)布《新建南通至寧波高速鐵路先開段站前及相關(guān)工程施工總價承包標段招標公告》（以下簡稱《公告》）?，F(xiàn)代快報記者注意到，通蘇嘉甬高鐵先開段杭州灣跨海大橋、蘇州東隧道段計劃于 12 月初開工。該項目計劃總工期（含聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運行試驗）5 年。根據(jù)《公告》，該項目將新建跨杭州灣雙線鐵路大橋 1 座。同步建設(shè)嘉興南站滬昆場聯(lián)絡(luò)線、本線與蕭甬線上行聯(lián)絡(luò)線、蘇州北動車運用所及車場，擴建寧波動車運用所，預留嘉興南動車存車場建設(shè)用地等。