? ? 北京地鐵史上最大的全自動數(shù)控化鋼筋加工廠,也是首都最強陣容集約化鋼筋加工廠在中鐵十六局工地建成投產(chǎn),徹底革新了傳統(tǒng)的加工作業(yè)模式,年生產(chǎn)能力達到5000噸,能夠滿足3-5個地鐵項目的鋼筋需求。
廠化集中加工作業(yè)模式
今天,一眾記者走進加工廠——位于北京地鐵17號線01標南區(qū)站,占地面積約2200平方米,相當(dāng)于5個半標準籃球場的大小。
北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司相關(guān)負責(zé)人介紹,公司選取17號線01標作為“鋼筋加工工廠化”試點。該項目迅速行動,于今年8月底將加工廠建成投產(chǎn),采用“工廠化”集中加工作業(yè)模式,通過先進的技術(shù)、裝備和管理手段,實現(xiàn)批量化和流水線施工,不僅降低了工程項目的經(jīng)濟成本,還有效提高了作業(yè)效率。
記者看到,加工廠內(nèi)工作人員們正忙著焊接鋼格柵。而偌大的加工廠被劃分為原材料碼放區(qū)、型材堆放區(qū)、半成品加工區(qū)、型材加工區(qū)、定模區(qū)、加工區(qū)、成品堆放區(qū)等十幾個區(qū)域,并設(shè)置明顯標示牌,功能分區(qū)清晰、地面干凈整齊。
負責(zé)人介紹,加工廠整體采用全封閉施工,避免了現(xiàn)場鋼筋露天焊接、切割、倒運等工序產(chǎn)生揚塵直排進入空氣,并將對外的噪音影響減到最小。同時,加工廠還在室內(nèi)設(shè)置多臺焊煙除塵器,頂棚采用彩鋼板間隔陽光板覆蓋,并設(shè)置球扇,側(cè)墻開玻璃窗,確保采光通風(fēng)?!绊椖坎繄猿謱嵤┱?、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全的環(huán)保管理,為工人們營造干凈無塵的施工環(huán)境,并全面升級綠色文明施工標準,呵護首都蔚藍天?!?/span>
集中化加工打造共享平臺
為什么要費這么大勁建造這么大的鋼筋加工廠呢?負責(zé)人表示,從綠色環(huán)保大勢所趨來看,發(fā)展軌道交通就要集合北京優(yōu)勢資源。
該加工廠占地主要功能是集中加工地鐵建設(shè)過程中大量使用的鋼格柵、小導(dǎo)管等鋼筋產(chǎn)品,通過高效規(guī)范的閉環(huán)管理流程和先進的數(shù)控設(shè)備,能夠滿足3-5個地鐵項目的鋼筋需求。
他稱,鋼筋加工廠后期將逐步在全市推廣。中鐵十六局在北京擁有5個項目,建立起這么大的加工廠,可以滿足各個項目對鋼筋的需要,鋼筋集中加工還可以節(jié)省原材料,實現(xiàn)資源共享。