7月31日上午，內(nèi)蒙古首條高鐵——張呼高鐵鋪軌施工順利完成，距離全線通車目標(biāo)更近一步。

張呼高鐵全長(zhǎng)286.8公里，鋪軌是全線重要控制性工程。為安全有序推進(jìn)鋪軌施工，確保按期完成工期目標(biāo)，呼張鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司組織中國(guó)中鐵四局集團(tuán)等施工單位克服晝夜溫差大和工藝、標(biāo)準(zhǔn)要求高等困難，優(yōu)化施工組織，合理調(diào)配資源，采用先進(jìn)的CPG-500型長(zhǎng)軌鋪軌機(jī)，以組攤鋪法進(jìn)行鋪軌，實(shí)現(xiàn)軌枕布設(shè)和長(zhǎng)軌推送同步進(jìn)行。

張呼高鐵途經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市、烏蘭察布市和河北省張家口市，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，其中烏蘭察布至呼和浩特東段已于2017年8月3日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。張家口至烏蘭察布段鋪軌工程完成后，將展開(kāi)精調(diào)精整和聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。未來(lái)，張呼高鐵將與在建的京張高鐵同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，呼和浩特前往北京的旅行時(shí)間將由目前最快9小時(shí)縮短到3小時(shí)以內(nèi)。