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“現(xiàn)在民眾過岸主要靠繞行藤縣西江特大橋，繞行時間長，橋面道路小，很不方便。藤州潯江大橋建成后，可連接潯江兩岸，當(dāng)?shù)孛癖娺^岸時間由1小時左右縮減至5分鐘左右?！敝薪欢制结咚俟吠两ǖ诙纸?jīng)理部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人徐冬生近日表示。 藤州潯江大橋是廣西平南至岑溪高速公路(下稱：平岑高速)的控制性工程。平岑高...
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春風(fēng)隧道是深圳首條“單洞雙層”結(jié)構(gòu)的機(jī)動車隧道，也是深圳首條采用盾構(gòu)法施工的市政公路隧道，因打通春風(fēng)路交通瓶頸而備受關(guān)注。近日，從深圳市交通運(yùn)輸局獲悉，春風(fēng)隧道建設(shè)迎來新的進(jìn)展。深圳首條“單洞雙層”隧道掘進(jìn)超3000米春風(fēng)隧道是深圳市政府在2015年決定修建的一條下沉式公路，并列為城市道路改造重大項(xiàng)...
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9 月 1 日，由中鐵二十三局集團(tuán)承建的沈白高鐵吉林段 TJ-6 標(biāo)湯河 1 號大橋 48 米 T 構(gòu)實(shí)現(xiàn)空中 ' 牽手 ' 順利合龍，為大橋主體工程完工奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)?！ ∩虬赘哞F吉林段 TJ-6 標(biāo)湯河 1 號大橋，坐落于吉林省白山市撫松縣境內(nèi)，地處北方高緯度嚴(yán)寒地區(qū)，跨越既有渾...
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長期以來，鐵路制梁是建筑行業(yè)一個特點(diǎn)鮮明的細(xì)分領(lǐng)域，其具有產(chǎn)品尺寸大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、生產(chǎn)工藝嚴(yán)格的特點(diǎn)，如何平衡好經(jīng)濟(jì)性與便捷性、安全性與智能化，成為困擾行業(yè)發(fā)展的兩大痛點(diǎn)問題。為了更好解決這個問題，近幾年在大力發(fā)展智慧梁場，利用現(xiàn)代科技智能化和機(jī)械化創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)梁品。智慧梁場施工生產(chǎn)全過程管理平臺作為梁場...
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近年來，中鐵一局集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)高度重視梁場建設(shè)，不斷加強(qiáng)數(shù)字企業(yè)和智慧綠色工地建設(shè)，圍繞“一局制梁”品牌提升，依托重難點(diǎn)工程，自主研發(fā)了8項(xiàng)智慧梁場關(guān)鍵技術(shù)及其他相關(guān)領(lǐng)先技術(shù)，在促進(jìn)核心品牌工裝設(shè)備升級的同時，加快了公司由傳統(tǒng)施工企業(yè)向數(shù)字化、科技型企業(yè)邁進(jìn)的步伐。 西康高鐵長安梁場位于陜西省西安市長安...
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